E10 benzine in klassieke voertuigen

Over de E10 benzine zijn veel vragen. Kunnen we deze gerust tanken in onze Lancia?

Sinds 1 oktober 2019 moet op tankstations in Nederland verplicht E10 benzine aangeboden worden. Op veel (met name kleinere) tankstations betekent dat dat Euro 95 E5* niet meer verkrijgbaar zal zijn.

De gevaren van E10 benzine tanken voor onze klassiekers zijn de volgende:

• De bestaande aanslag in tank en filters wordt opgelost en door de bezineleiding gepompt. Carburateur en sproeiers raken daardoor verstopt.
• De kurk van benzinetankvlotter en kurk van vlotter in carburateur zijn er niet tegen bestand.
• De aluminium delen van het benzine systeem zijn zonder speciale coating niet bestendig.
• De zinken delen zijn niet bestendig
• Pakkingen,slangen enz. van natuurrubber en van butylrubber zijn niet bestendig

Het gevaar van een keer E10 benzine tanken is dat in de tank een kleverige substantie ontstaat ten gevolge van langdurige oxidatie van ethanol (is een alcohol), hetgeen tot storingen in het brandstofsysteem kan leiden. Bovendien horen we berichten dat bij langduriger stilstand de brandstof ontmengt en bij starten een hogere concentratie ethanol (onderin de tank) voor een te hete verbranding zorgt.

Advies: Nee, geen E10 benzine tanken omdat het goedkoper is!

Houd het op Super Plus 98, BP Ultimate en V-Power (of eventueel Euro95 E5, dat waarschijnlijk hier en daar nog verkrijgbaar blijft bij grotere stations) voor je klassieke Lancia. En met klassiek bedoelen we dan in ieder geval de modellen van de vorige eeuw. Maar ook sommige modellen van deze eeuw: check voor de zekerheid je eigen Lancia.

Voor gebruik van E10 benzine zijn er additieven (bijv die van Bardahl) die de genoemde problemen zouden verhelpen, hoewel we daar nog geen eigen ervaringen mee hebben.

*(De benzine Euro 95 E5 bevatte ook al ethanol, maar dat was maximaal 5%.)

Zie ook

• http://fehac.nl/benzine-e10-en-het-brandstofsysteem-van-klassieke-voertuigen/
• http://www.mbkv.nl/technische-zaken/